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Der 2023 BMW M340i xDrive Touring im Test

Der BMW 340i xDrive Touring zeigt sich im Test vielseitig. Er ist stark, schnell, schick, laut, aber leider auch teuer, durstig und hart. Eine beeindruckende Kombination.

von Christoph Adamek

Der 2022 Opel Astra 1.2 Turbo GS im Test

Mit schicker Optik, bequemen Sitzen und einem 131 PS starken Dreizylinder-Benziner macht der Opel Astra einiges her. Ist er dabei besser als mit Dieselmotor?

von Christoph Adamek

V8 im Doppelpack, Teil 1: Ford Mustang Mach 1

Autos mit V8 Motor sind dieser Tage eine Seltenheit geworden. „Zum Glück“, schreien die einen, „tragisch“ meinen die anderen. Wir wollen uns an dieser Diskussion gar nicht großartig beteiligen und stattdessen zwei aktuelle Exemplare zum Test ausführen. Im ersten von zwei Teilen bitten wir den Ford Mustang Mach 1 zum Rendezvous.

von Redaktion

Der DS 7 E-Tense 4×4 360 Plug-in-Hybrid im Test!

Kann der DS 7 E-Tense La Première 4×4 360 Plug-in-Hybrid mit seinen drei Motoren und insgesamt 360 PS Leistung im autofilou-Test überzeugen?

von Raphael Gürth

Der 2022 Opel Astra 1.5 CDTI GS im Test!

Ganz in schwarz zeigt sich der Opel Astra als GS-Modell, außerdem mit 131 PS Dieselmotor und moderatem Verbrauch.

von Christoph Adamek

Der Nissan Ariya Evolve Pack 87 kWh im Test!

Der Nissan Ariya geht in vielerlei Hinsicht völlig andere Wege als seine Konkurrenten. Ob das klappt, klärt der umfangreiche Test von Filou Raphael.

von Raphael Gürth

Der 2022 Subaru Forester e-BOXER 2.0i Sport Edition im Test!

Der Subaru Forester kann viel, aber nicht alles davon auch gut. Bereits unter 40.000 Euro bekommt man ein großes Auto mit Allradantrieb und durchdachten Sicherheitssystemen. Allerdings auch mit einer eher kraftlosen Motor-Getriebe-Kombination. Der Test.

von Christoph Adamek

Der 2022 Hyundai i20 N-Line 1,0 T-GDI 48V im Test!

Der Hyundai i20 bietet als N-Line eine üppige, sportliche Ausstattung, maximal 120 PS und einen überraschend sonoren Motorsound.

von Christoph Adamek

Der Citroën C5 X Shine Pack Hybrid 225 ë-EAT8 im Test!

Der Citroën C5 X schwebt dank Advanced Comfort Aktiv-Federung förmlich über den Asphalt. Doch überzeugt der Limousinen-SUV-Kombi auch mit Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang? Der Test!

von Raphael Gürth

M-eisterwerk: Der 1993 BMW M5 Touring E34

Es gibt ein paar bestimmte Buchstaben in der Automobilwelt, die bei Benzinbrüdern und -schwestern Gefühle der Begeisterung auslösen. Zum Beispiel das allseits beliebte R, das in vielen Fällen für „Race“ steht, so wie das „S“ für Sport. Wenn es um die Aussprache geht, kommt das „M“ im Vergleich deutlich angenehmer und weniger scharf über die Lippen und lässt in Bayern seit 50 Jahren Herzen höher schlagen. Das zeigt die Fahrt in einem der wohl coolsten M-Autos aller Zeiten: Dem BMW M5 Touring E34.

von Tizian Ballweber
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