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Der elektrische 8-Sitzer Opel Zafira-e Life Elegance im Test!

215 Kilometer weit soll der Opel Zafira-e Life Elegance 50 kWh L nach WLTP kommen. Damit wird der achtsitzige Bus, der sogar zwei Zentimeter länger ist als eine S-Klasse-Langversion, zum Kurzstrecken-Fahrzeug. Wie es Filou Raphael dennoch geschafft hat, innerhalb von zwei Wochen 1.200 Kilometer abzuspulen, lest ihr unten.

von Raphael Gürth

Der 265 PS starke BMW 128ti im Test!

Man könnte ihn als direkten Konkurrenten zum VW GTI sehen, den BMW 128ti. Denn er fährt mit Vierzylinder-Turbobenziner und Frontantrieb vor. Nur leider ohne Handschaltung.

von Raphael Gürth

Der Land Rover Range Rover Evoque R-Dynamic SE P300e AWD im Test!

Die aktuelle Version des Range Rover Evoque ist schöner denn je, setzt nach wie vor nicht auf Understatement und lässt sich als Plug-in-Hybrid nun mitunter sparsamer fahren.

von Martin Mühl

Der 2021 Peugeot 3008 GT Pack Hybrid4 300 EAT-8 im Test!

Der Peugeot 3008 Hybrid4 bietet viel Leistung bei überschaubarem Verbrauch und fährt sogar bis zu 59 Kilometer weit rein elektrisch. Ich habe mir den dreimotorigen Franzosen genauer angesehen.

von Christoph Adamek

Der 2021 Opel Corsa-e e-GS-Line+ im Test!

Der Opel Corsa-e e-GS-Line+ ist den Rüsselsheimern wirklich gelungen. Nicht nur hinsichtlich Optik, auch technisch weiß der Kleinwagen Filou Raphael zu überzeugen. Doch es gibt einen Haken…

von Raphael Gürth

Der Ford Puma EcoBoost Hybrid M6 ST-Line X im Test!

SUV hier, elektrifizierte Antriebe da. In allem Formen, Farben und Größen werden Batterien und SUV miteinander verbunden. Eines der kleinsten Exemplare bietet Ford mit dem Puma an. Filou Tizian hat den Ford Puma als Mild-Hybrid getestet.

von Tizian Ballweber

Das Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé im Test!

Das Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé bringt Luxus und Power auf die Straße – und protzt dabei ein bisschen. Der Test.

von Christoph Adamek

Der KIA Sorento 2,2 CRDi im Test!

In seiner vierten Generation zeigt sich der KIA Sorento im scharf geschnittenen Blechkleid und als vollausgestatteter Diesel mit 201 PS, Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb.

von Christoph Adamek

Der Toyota Yaris Design Hybrid im Test!

Toyota Yaris. Dieser Name weckt bei mir Erinnerungen an die Zeit, in der ich noch meinen Führerschein gemacht habe. Mein Fahrschulauto war nämlich ein Yaris. Und irgendwie freute ich mich deswegen schon richtig darauf, den neuen Yaris als Hybrid auf Herz und Nieren zu testen. Ein Gastartikel von Pascal Radu.

von Tizian Ballweber

Der 2021 Jaguar I-Pace EV400 HSE im Test!

Auch Mitte 2021, also fast drei Jahre nach seinem Marktdebut, weiß der Jaguar I-Pace Köpfe zu verdrehen. Nicht allein wegen seiner betörenden Optik, sondern schlichtweg, weil er hierzulande kaum zu sehen ist. Was weiterhin und vor allem im neuen, leicht überarbeiteten Modelljahr MY21 mehr als schade ist, wie Filou Raphael beim erneuten Test herausfand.

von Raphael Gürth
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