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BMW X5 xDrive45e: Der Plug-in-Hybrid im Test!

Wird ein 2,4 Tonnen schweres SUV gleich ökologischer und umweltverträglicher, nur weil man es auch anstecken und teilelektrisch bewegen kann. Ja, meinen die Bayern und stellen den BMW X5 xDrive45e auf die Räder und ich ihn im Test euch vor.

von Tizian Ballweber

Der Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Executive im Test!

Der neue Honda Jazz will alles sein: Klein aber dennoch geräumig, technisch auf dem neuesten Stand und trotzdem altbewährt und nicht zuletzt bei der Effizienz punkten, ohne große Abstriche beim Komfort zu machen. Doch kann er das alles schaffen?

von Tizian Ballweber

Der Nissan Juke DIG-T 117 DCT Tekna im Test!

Nissan hat als kleine Marke weniger Präsenz in der Berichterstattung als die Big Player. Vielleicht versuchen die Japaner deshalb mit einem ganz eigenen Design auf sich aufmerksam zu machen. So wie mit dem neuen Nissan Juke!

von Tizian Ballweber

Der Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC im Test!

Der Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC geht bei Größe und Komfort keine Kompromisse ein – und mit 272 PS auch beim Motor nicht. Bleibt nur die Frage, ob dieses Luxus-SUV-Paket noch zeitgemäß ist?

von Christoph Adamek

Der frisch geliftete BMW 530d xDrive Touring im Test!

Als 530d xDrive Touring gehört der 5er BMW zu den besten 5-Meter-Kombis auf dem Markt. Er sieht schick aus, hat Platz ohne Ende, schiebt gnadenlos und trinkt nicht über den Durst. Ein begeisterter Filou Raphael berichtet.

von Raphael Gürth

Kurztest Ford Kuga 2,0 EcoBlue mHEV ST-Line X

Ford hat beim neuen Kuga auch einen Diesel-Mildhybrid im Angebot. Aber lohnt sich das überhaupt?

von Christoph Adamek

7 Gründe, wieso ein elektrischer Kleinstwagen das perfekte Auto für die Stadt ist!

In der Stadt kann ein kleines Elektroauto alle seine Vorteile ausspielen, ohne dass man die Nachteile zu spüren bekommt.

von Christoph Adamek

Der Renault Captur TCe 130 EDC PF INTENS im Test!

Frisch, frech und französisch – so lässt sich der neue Renault Captur kurz zusammenfassen. Im Test mach ich das mit deutlich ausführlicher und stelle euch den Captur mit 130 PS Benziner vor.

von Tizian Ballweber

Der SEAT Leon FR 1.5 eTSI ACT DSG (mHEV) im Test!

SEAT setzt mit seinem neuen Leon auf mehr Eigenständigkeit und hat das spanische Volumensmodell in allen Bereichen nachgeschärft. Mit 150 PS starkem eTSI tritt er zum Test an.

von Martin Mühl

Der Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic i6 P400 MHEV im Test!

Große SUV brauchen Turbodiesel mit massig Drehmoment. Dachte ich jedenfalls immer. Doch der Land Rover Range Rover Sport HSE Dynamic i6 P400 MHEV mit 400 PS starkem Reihensechszylinder-Benziner samt 48-Volt-Startergenerator-Unterstützung belehrt mich im Test eines Besseren.

von Raphael Gürth
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