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Der 154 PS starke 2020 Honda Honda e Advance im Test!

Mehr Hype, Retro und Futurismus gehen derzeit nicht. Der neue Honda Honda e könnte neben dem Fiat 500 und dem MINI Cooper der nächste kompakte Klassiker werden. Findet zumindest Filou Raphael nach dem zweiwöchigen Test. Und ja, dieses KFZ heißt wirklich Honda Honda e!

von Raphael Gürth

2020 Honda SH125i ABS mit SMART Box im Test!

Ist der meistverkaufte Roller Europas – der 2020 Honda SH125i – zurecht der meistverkaufte Roller? Allein im vergangenen Jahr setzte Honda 19.000 Exemplare davon in Europa ab. In Österreich selbst waren es immerhin 350 Stück. Filou Raphael bittet ihn zum Test.

von Raphael Gürth

Die 2020 Honda Forza 125 ABS im Test!

125er Roller gibt es mittlerweile wie Sand am Meer. Aber jene, mit denen auch längere Strecken komfortabel zurücklegbar sind, weniger. Die Honda Forza 125 ist dank Windschild, ordentlichen Platzangebot und ausreichend Leistung eine von diesen. Doch mit welchen weiteren Qualitäten überzeugt sie noch im Test?

von Raphael Gürth

2019 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD im Test

Kann der Hybrid-Antrieb dem Honda CR-V in Europa auf die Sprünge helfen? Im Test zeigt sich der Japaner mit dem elektromotorlastigen Antrieb von seiner besten Seite.

von Christoph Adamek

Honda Jazz Dynamic: Einer der Letzten!

Das Segment der vanartigen Kleinwagen ist, nicht zuletzt auch durch kleine Kompakt-SUVs, praktisch ausgestorben. Einer der letzten Vertreter dieser Riege ist der Honda Jazz. Wir haben uns die „Sportversion“ unter die Nägel gerissen und sind gemischter Gefühle.

von Tizian Ballweber

Der Honda CR-V AWD 1.5 VTEC TURBO MT Lifestyle im Test!

Der CR-V zählte zu den ersten SUV im heutigen Sinne. Mitte der 90er kam er nur als Benziner erhältlich nach Europa. Mehr als 20 Jahre später ist die fünfte Generation am Start und wieder gibt es keinen Diesel mehr. Wir testen den schwächeren der beiden und klären, ob ein SUV zwingend einen Diesel unter der Haube haben muss.

von Tizian Ballweber

Die charmante Honda Monkey im Test!

Gestatten, Monkey, Honda Monkey. Das Kultbike ist zurück. Die Fußschaltung mit vier Gängen ist der Nostalgie wegen geblieben, alles andere wurde ins neue Jahrhundert transformiert. Nach dem Motto „big boy with small toy“ nimmt sich der 1,93 Meter große Chef-Filou Raphael der kleinen 125er persönlich an.

von Raphael Gürth

Honda Jazz mit CVT: Rendezvous zwischen Grant & Gemütlichkeit

Den Sommer mit einem automobilen Knaller einläuten, das war meine große Hoffnung. Es müsste noch nicht mal ein richtig schnelles oder übermäßig starkes Auto sein, aber doch irgendwas Besonderes. Als ich den Honda Jazz sah, war mir die Enttäuschung ins Gesicht geschrieben. Doch nicht alle Filous sehen das so. 2016 Honda Jazz Elegance 1.3 i-VTEC …

von Tizian Ballweber

Honda CR-V Executive 1.6 i-DTEC 4WD 9AT: Harmonie in neun Stufen!

Seit knapp einem Jahr bietet Honda den CR-V mit dem neuen 9-Gang-Automatikgetriebe an. Nach dem Speed-Date von Filou Gerhard im vergangenen Frühjahr, war es mir ein persönliches Anliegen den 9-Stufen-Automat der Japaner nun selbst auszuprobieren. Honda CR-V Executive 1.6 i-DTEC 4WD 9AT | Photo © Raphael Gürth/autofilou.at   Wir blicken kurz etwas weiter zurück: Vor …

von Raphael Gürth

Speed-Date mit Honda HR-V & Jazz!

1999 kam der erste Honda HR-V auf den Markt und verließ selbigen 2005. Grund waren die schwachen Verkaufszahlen (nur 14.000 in ganz Europa). Jetzt, 10 Jahre später, ist er in einer neuen Auflage wieder zurück und fügt sich nun etwas weniger extravagant in die Autolandschaft ein. Vielleicht zu wenig? 2015 Honda HR-V | Photo © …

von Tizian Ballweber
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