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Der 2023 Honda Civic e:HEV 2.0 i-MMD im Test!

Mit 4,55 m platziert sich der Honda Civic größenmäßig am oberen Ende der Kompakt-Kategorie und im Kreis der Vollhybriden ist er unter den Schnittigen. Klappt diese Kombination?

von Christoph Adamek

Der 2022 Honda HR-V e:HEV im Intensivtest!

Der neue Honda HR-V e:HEV kommt mit einem komplizierten Antriebskonzept, das sich jedoch wunderbar einfach fährt und dabei auch noch sparsam ist.

von Christoph Adamek

Der Honda HR-V e:HEV im ersten Test!

Mit dem für mich spannendsten Antriebskonzept des Jahres geht die dritte Generation des Honda HR-V e:HEV ab Anfang 2022 auf Kundenfang. Ich durfte das Kompakt-SUV bereits rund um Frankfurt ausprobieren.

von Raphael Gürth

Der Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Executive im Test!

Der neue Honda Jazz will alles sein: Klein aber dennoch geräumig, technisch auf dem neuesten Stand und trotzdem altbewährt und nicht zuletzt bei der Effizienz punkten, ohne große Abstriche beim Komfort zu machen. Doch kann er das alles schaffen?

von Tizian Ballweber

Der 154 PS starke 2020 Honda Honda e Advance im Test!

Mehr Hype, Retro und Futurismus gehen derzeit nicht. Der neue Honda Honda e könnte neben dem Fiat 500 und dem MINI Cooper der nächste kompakte Klassiker werden. Findet zumindest Filou Raphael nach dem zweiwöchigen Test. Und ja, dieses KFZ heißt wirklich Honda Honda e!

von Raphael Gürth

2019 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid AWD im Test

Kann der Hybrid-Antrieb dem Honda CR-V in Europa auf die Sprünge helfen? Im Test zeigt sich der Japaner mit dem elektromotorlastigen Antrieb von seiner besten Seite.

von Christoph Adamek

Honda Jazz Dynamic: Einer der Letzten!

Das Segment der vanartigen Kleinwagen ist, nicht zuletzt auch durch kleine Kompakt-SUVs, praktisch ausgestorben. Einer der letzten Vertreter dieser Riege ist der Honda Jazz. Wir haben uns die „Sportversion“ unter die Nägel gerissen und sind gemischter Gefühle.

von Tizian Ballweber

Der Honda CR-V AWD 1.5 VTEC TURBO MT Lifestyle im Test!

Der CR-V zählte zu den ersten SUV im heutigen Sinne. Mitte der 90er kam er nur als Benziner erhältlich nach Europa. Mehr als 20 Jahre später ist die fünfte Generation am Start und wieder gibt es keinen Diesel mehr. Wir testen den schwächeren der beiden und klären, ob ein SUV zwingend einen Diesel unter der Haube haben muss.

von Tizian Ballweber

VERGLEICH: So nahe ist der Civic Type R an seiner Studie!

Auf dem Genfer Autosalon hat Honda heute die Serienversion des auf dem Pariser Autosalon gezeigten Concept ‚Civic Type R Prototype‘ vorgestellt. Doch wie nahe ist das Serienmodell eigentlich an der Studie von letzten Oktober? autofilou.at bittet zur Aufklärung zum optischen Vergleich – auch zu seinem Vorgänger! Honda Civic Type R Prototype (2016) vs. Civic Type …

von Redaktion

Der 2017er Honda Civic im ersten Test!

Auch wenn er hierzulande in den letzten Jahren eher in homöopathischen Dosen an den Mann/die Frau gebracht wurde, global gesehen ist der Civic Hondas wichtigstes Modell und ein Bestseller obendrein. Ich konnte die 10. Generation des Kompaktklässlers, die ab 25. März bei uns erhältlich ist, bereits rund um Barcelona testfahren. Honda Civic 2017 (Gen. 10) …

von Redaktion
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