Drei Buchstaben, ein Ziel: Mercedes und BMW im SUV-Krieg

Winterzeit ist SUV-Zeit. Kein Wunder, denn wenn die Straßenverhältnisse immer schwieriger werden, braucht man den richtigen Untersatz, um dennoch Spaß am Fahren zu haben. An SUVs führt deswegen kein Weg vorbei. Wir zeigen euch die beiden heißesten Fahrgeräte für die kalte Jahreszeit.

Mercedes-Benz GLE Coupé vs. BMW X6 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at

Stern auf der Haube, Dynamik im Herzen: Mercedes-Benz GLE Coupé

Echte Autofans lassen sich auch von der Winterreifenpflicht (hier bei tirendo.at gut erklärt) nicht den Spaß am Fahren nehmen. Trotzdem fährt sich natürlich nicht jedes Auto mit Winterreifen gleich gut. Bärenstarke Sportwagen mit Heckantrieb brechen bei nasser Fahrbahn gerne mal aus, bei schlechter Sicht ist die niedrige Sitzposition nicht besonders angenehm. SUVs kennen solche Probleme nicht. Sie sind die ultimativen Fahrgeräte im Winter und brauchen sich auch optisch nicht zu verstecken. Das neueste Beispiel ist des GLE Coupé von Mercedes. Es ist ein Frontalangriff auf BMWs erfolgreichen X6 und zeigt, dass Mercedes die Kursänderung der letzten Jahre auch bei den SUVs fortsetzt. Der GLE ist eigentlich der Nachfolger der M-Klasse und wurde im Zuge der Namensänderungen bei Mercedes umgetauft, die Coupé-Version des GLE kommt mit ihrem abgeflachten Heck noch deutlich sportlicher rüber. Und das finden wir gut – denn SUVs sind nicht nur für Hausfrauen auf Shopping-Tour gedacht.

2015 Mercedes-Benz GLE Coupé | Photo © Daimler AG

Mercedes handelt, BMW antwortet

Durch das GLE Coupé fühlt sich BMW vermutlich herausgefordert. Und das zurecht, schließlich haben die Bayern mit dem X6 eine Vormachtstellung aufgebaut, die es erstmal zu knacken gilt. Damit das nicht geschieht, verpasst BMW dem X6 eine Neuauflage. Dabei handelt es sich um mehr als ein Facelift. Die Aerodynamik wurde so stark verbessert, dass der Durchschnittsverbrauch um über 20 Prozent geringer sein soll. Was wir von dieser Werksangabe halten, sollte klar sein, doch selbst wenn es weniger als 20 Prozent sind, freut sich der Geldbeutel an der Tanksäule. Übrigens: Die große Ersparnis soll angeblich auch bei den Spitzenmodellen X5M und X6M zu sehen sein. Leicht zu glauben ist das nicht, doch manchmal ist es schlau, ein wenig naiv zu sein, um möglichst viel Spaß beim Cruisen zu haben.