Der 2022 Hyundai i20 N-Line 1,0 T-GDI 48V im Test!
Der Hyundai i20 bietet als N-Line eine üppige, sportliche Ausstattung, maximal 120 PS und einen überraschend sonoren Motorsound.
von Christoph Adamek
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Der Citroën C5 X Shine Pack Hybrid 225 ë-EAT8 im Test!
Der Citroën C5 X schwebt dank Advanced Comfort Aktiv-Federung förmlich über den Asphalt. Doch überzeugt der Limousinen-SUV-Kombi auch mit Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang? Der Test!
von Raphael Gürth
M-eisterwerk: Der 1993 BMW M5 Touring E34
Es gibt ein paar bestimmte Buchstaben in der Automobilwelt, die bei Benzinbrüdern und -schwestern Gefühle der Begeisterung auslösen. Zum Beispiel das allseits beliebte R, das in vielen Fällen für „Race“ steht, so wie das „S“ für Sport. Wenn es um die Aussprache geht, kommt das „M“ im Vergleich deutlich angenehmer und weniger scharf über die Lippen und lässt in Bayern seit 50 Jahren Herzen höher schlagen. Das zeigt die Fahrt in einem der wohl coolsten M-Autos aller Zeiten: Dem BMW M5 Touring E34.
von Tizian Ballweber
Fahrzeug-Vergleich
Du möchtest unsere getesteten Fahrzeuge miteinander vergleichen? Dann probiere unseren neuen Fahrzeug-Vergleich aus: Einfach die Fahrzeuge aus unserer Datenbank hinzufügen und Vergleich starten. Viel Spaß dabei!
So giftig wird der vollelektrische Abarth 500e!
Im Juni 2023 geht mit dem Abarth 500e die „scharfe“ Version des FIAT 500e an den Start. Erste Details des noch nicht final homologierten Kleinstwagens wurden jetzt in Lingotto, Turin, preisgegeben. Filou Raphael war live dabei.
von Raphael Gürth
Der MG MG4 Electric Luxury im 1. Test!
Die erste Ausfahrt mit dem MG MG4 Electric Luxury zeigt, dass er neben umfangreicher Ausstattung und konkurrenzlos günstiger Anschaffung auch reichlich Fahrspaß bietet. Der Erfolg ist vorprogrammiert!
von Raphael Gürth
So gut wird der MG MG4 Electric!
In diesen Punkten wird der MG MG4 Electric seiner Konkurrenz à la Megane, KONA, ID.3, #1 und Born davonfahren, wenn er noch diesen Herbst an den Start geht. Ein erster Konkurrenz-Vergleich.
von Raphael GürthDer MG MG4 Electric Luxury im 1. Test!
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von Raphael Gürth
Erster Test des vollelektrischen smart #1
Rund um Lissabon durfte ich vergangene Woche den vollelektrischen smart #1, gesprochen „Hashtag One“ (z. Dt. Nummer 1), erstmals ausfahren – obwohl der österreichische Marktstart mit Mai 2023 noch in weiter Ferne liegt. So gut ist der Kompaktwagen aus China wirklich.
von Raphael Gürth
MG MG5 Electric: Der erste echte Elektro-Kombi im Kurz-Test!
Einen Tag lang durfte ich den ersten echten am Markt befindlichen Elektro-Kombi, den MG MG5 Electric, testfahren. Meine Eindrücke nachfolgend für Euch zusammengefasst.
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von Raphael Gürth
Das Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC T-Modell im Test!
Den Kombis geht es an den Kragen. Sie sind dem SUV-Boom schutzlos ausgeliefert. Bei Daimler geht es so weit, dass die T-Modelle bald gänzlich eingestellt werden. Wir waren also mit dem vermutlichen letzten Mittelklasse-Kombi aus Stuttgart unterwegs, dem Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC T-Modell.
von Redaktion
Der 2022 Subaru Outback 2.5i Premium im Test
Der Subaru Outback ist ein richtiger Alleskönner: Er bietet viel Platz, ein luxuriöses Ambiente, eine solide Sicherheitsausstattung und ausreichend Leistung. Manchmal nervt er aber auch ein wenig. Der Test.
von Christoph Adamek
Unlock the Software Age – by HMG
Die Hyundai Motor Group hat eine globale Strategie zur Umstellung aller Fahrzeuge auf Software Defined Vehicles (SDVs) bis 2025 angekündigt. Die Initiative soll eine neue Ära der Mobilität einläuten und den Nutzern die Freiheit geben, die Leistung und Funktionalität ihrer Fahrzeuge jederzeit und überall zu adaptieren.
von Raphael GürthSo gut wird der MG MG4 Electric!
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von Raphael Gürth
Der BMW X4 M Competition im Test!
Das Herz eines Kolibris schlägt im Flug bis zu 1.200-mal pro Minute. Beim Blauwal hingegen nur acht Mal in dieser Zeit. Ein krasser Unterschied. Der BMW X4 M Competition bedient sich beider. Ein hastiger Sportwagen im Gewand eines souveränen SUV-Coupés. Der Test.
von Alexander Strohmüller
Der Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC im Test!
Der Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC ist ein Traum an Fahrkultur, sein Innenraum an Eleganz kaum zu übertreffen und seine Reichweite für die meisten vollkommend ausreichend. Der vollelektrische Stuttgarter im Test.
von Raphael Gürth