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2022 DS 3 Crossback E-Tense mit 7 % mehr Reichweite!

DS Automobiles überarbeitet den vollelektrischen DS 3 Crossback E-Tense in einigen Bereichen und erhöht so die WLTP-Reichweite um fast sieben Prozent.

von Raphael Gürth

Der Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro im Test!

Man hätte ihm auch einen einfacheren Namen geben können, dem Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro. In dem Fall steht er für rein elektrischen Antrieb an beiden Achsen und die Topausstattung. Kurzum: 408 PS für 62.850 Euro. Der Test.

von Raphael Gürth

Im Test: Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDi DCT

280 PS und 392 Nm Drehmoment reißen beim 2021er Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDi DCT an den Vorderrädern. Damit geht’s in rasanten 5,4 s/0–100 km/h. Ich sag dazu nur: N wie Ned Normal!

von Raphael Gürth

Der Volkswagen ID.4 Pro Performance im Test

Der VW ID.4 erweist sich im Test als praktisches Elektrofahrzeug mit solider Reichweite, viel Platz und Komfort. Ein paar Schnitzer erlaubt er sich jedoch bei der Bedienung.

von Christoph Adamek

Fahrzeug-Vergleich

Du möchtest unsere getesteten Fahrzeuge miteinander vergleichen? Dann probiere unseren neuen Fahrzeug-Vergleich aus: Einfach die Fahrzeuge aus unserer Datenbank hinzufügen und Vergleich starten. Viel Spaß dabei!

2022 DS 3 Crossback E-Tense mit 7 % mehr Reichweite!

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von Raphael Gürth

Der Volkswagen ID.4 Pro Performance im Test

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von Christoph Adamek

MG Marvel R Electric AWD Performance: Schon gefahren!

Die ersten Auslieferungen des MG Marvel R Electric starten dieser Tage. 53 Exemplare hat die junge Marke hierzulande schon verkauft, noch bevor ein einziger Endkunde auch nur einen Meter damit gefahren ist, verriet mir Pressesprecher Michael Ellies stolz. Und 500 weitere Reservierungen könnten demnächst in Kaufverträge umgewandelt werden. Als einer der ersten Österreicher durfte ich bereits eine ausgiebige Runde mit der allradgetriebenen Performance-Version drehen.

von Raphael Gürth

Der Honda HR-V e:HEV im ersten Test!

Mit dem für mich spannendsten Antriebskonzept des Jahres geht die dritte Generation des Honda HR-V e:HEV ab Anfang 2022 auf Kundenfang. Ich durfte das Kompakt-SUV bereits rund um Frankfurt ausprobieren.

von Raphael Gürth

Erster Test des CUPRA Born e-Boost mit 231 PS!

Ein Jahr Vorlauf gewährte der CUPRA Born dem VW ID.3. Doch jetzt setzt er zur Aufholjagd an. Dank eines optionalen Plus an Leistung, einer besseren Ausstattung, günstigeren Preisen und der zusätzlichen Mitgift sollte einem Aufstieg in der Zulassungsstatistik nichts im Wege stehen, wie mir die erste Ausfahrt mit der 231 PS starken Topversion rund um Barcelona verdeutlichte.

von Raphael Gürth

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von Christoph Adamek

Der Peugeot e-208 GT Pack im Test!

Kaum ein anderer Kleinwagen sieht so unsagbar fesch aus wie er. Und mit Elektroantrieb macht der kleine Löwe aus Frankreich nicht nur richtig Spaß, sondern auch Sinn. Ist der Peugeot e-208 GT Pack der perfekte Kleinwagen?

von Tizian Ballweber

Der Hyundai Bayon Trend Line 1.0 T-GDI DCT 48V im Test

Ist der Hyundai Bayon der bessere i20? Mit umfangreicher Ausstattung und kernigem, aber sparsamen 120 PS Motor bietet das Crossover jedenfalls ein gutes Paket.

von Christoph Adamek

Der Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV im Test!

Der Ford Kuga ist ein häufig gesehener Gast in unserem Testfuhrpark. Diesmal durfte ich die Vollhybridversion testen und verrate euch nicht nur, was ein Vollhybrid ist, sondern auch, wie leicht eine Jukebox in den Kofferraum des Ford Kuga passt.

von Tizian Ballweber

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von Raphael Gürth

Der Hyundai IONIQ 5 Top Line 72,6 kWh 2WD im Test!

Der Hype rund um den Hyundai IONIQ 5 ist groß. Zu Recht? Ist das futuristische Crossover tatsächlich so gut, wie viele hoffen? Der Test von Filou Raphael zeigt’s.

von Raphael Gürth

Der Jaguar F-Pace SE D300 AWD im Test!

Im Jaguar F-Pace trifft ein kräftiger Dieselmotor auf schickes Design. Alles perfekt, wäre da nicht die Sache mit dem Infotainment.

von Christoph Adamek
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