Mercedes-AMG G 63 für 352.000 Euro im Test!
Mehr G-eht nicht: Der 585 PS starke, mindestens 294.890 Euro teure Mercedes-AMG G 63 im Test. So lebt es sich mit dem rollenden Kulturgut.
von Raphael Gürth
Fahrzeug-Vergleich
Du möchtest unsere getesteten Fahrzeuge miteinander vergleichen? Dann probiere unseren neuen Fahrzeug-Vergleich aus: Einfach die Fahrzeuge aus unserer Datenbank hinzufügen und Vergleich starten. Viel Spaß dabei!
Aktuelle Beiträge
Der 2024 Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC All-Terrain im Test!
Auf dem Papier besticht der Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC mit Luxus und Effizienz. Aber kann der Plug-in-Hybrid-Diesel diese beiden Stärken auch im Alltag ausspielen? Wir klären es im Test.
von Christoph Adamek
MotoArto: Neue Ausstellung für Fahrzeugliebhaber!
Anfang Juli 2025 zeigt die Ausstellung MotoArto in London, Großbritannien, die schönsten neu interpretierten Autos und Motorräder, sogenannte Restomods, sowie automobilinspirierte Kunst.
von Raphael Gürth
smart #5 BRABUS kommt mit 646 PS!
Mit dem vollelektrischen #5 BRABUS geht smart in die Vollen. Das Flaggschiff der Modellreihe verbindet Platzangebot und Vielseitigkeit, Premium-Ausstattung und -Funktionalität mit dem typischen BRABUS Design und der entsprechenden Leistungsspritze.
von Raphael Gürth
VW Tayron eHybrid schon gefahren!
Der neue VW Tayron, der zwischen Tiguan (4,54 m) und Touareg (4,9 m) angesiedelt ist, konnte Filou Raphael schon bei seiner statischen Premiere im Jänner 2025 mit seiner Vielseitigkeit (variabler Fond, bis zu 7-Sitzplätze, uvm.), seinem großzügigen Raumangebot und seiner Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen beeindrucken. Nun durfte autofilou mit der starken Plug-in-Hybrid Variante Tayron eHybrid 200kW eine erste Ausfahrt unternehmen.
von Raphael Gürth
Der BMW XM 50e im Test: Ein Statement auf Rädern!
Manche Autos sind wie (Jogging-)Anzugträger mit zu vielen Ringen an den Fingern und gegelten Haare oder den Influencer beim Klassentreffen – sie wollen auffallen, polarisieren, sich ins Rampenlicht drängen. Auftritt BMW XM 50e. Wuchtig, laut (optisch wie akustisch) und schlicht unübersehbar. Doch ist er auch das, was BMWs M-DNA verspricht? Oder nur eine Machtdemonstration mit viel Show und wenig „Freude am Fahren“?
von Redaktion
Erstkontakt mit dem smart #5!
Erste Sitzprobe im neuen smart #5. Das 4,7 Meter lange Elektro-SUV schlägt bei uns Anfang Sommer 2025 mit sympathischem Design, reichlich Premium-Ausstattung, gutem Platzangebot und top Ladezeiten zu konkurrenzfähigen Preisen auf.
von Raphael Gürth
Der 2025 Subaru Forester im ersten Test!
In der malerischen Umgebung der Salzburger VEGA Sternwarte hatte ich die Gelegenheit, den neuen 2025 Subaru Forester sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Straßen zu testen. Das japanische SUV wurde in seiner sechsten Generation im Detail weiter verbessert.
von Raphael Gürth
Der 2024 Renault Rafale E-Tech PHEV 4×4 300 im Test!
Eine Einladung in den Engadin? Das kann man doch nicht ausschlagen. Wer weiß, ob sowas jemals wieder kommt. Wie praktisch, dass ich für die 670 km je Strecke gerade den 300 PS starken Renault Rafale 4x4 zur Verfügung hatte.
von Christoph Adamek
Motorbezogene Versicherungssteuer fürs E-Auto online berechnen!
Mit autofilou.at ganz einfach die motorbezogene Versicherungssteuer für E-Autos berechnen.
von Raphael Gürth
Der 2024 MG MG3 Hybrid+ Luxury im Test!
Mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro bietet der MG MG3 Hybrid+ ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis in der Klasse der hybriden Kleinwagen. Doch kann er auch abseits vom Preis überzeugen?
von Christoph Adamek