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Der vollelektrische Peugeot E-3008 im 1. Test!

Rund um Cannes, Frankreich, durfte Filou Raphael erste 80 Kilometer mit dem vollelektrischen Peugeot E-3008 – mit „kleiner“ Batterie und Frontantrieb – zurücklegen. In zwei Ausstattungen kommt das 4,54 Meter lange Fastback-SUV im Juni 2024 in Österreich zu Preisen ab 48.450 Euro auf den Markt.

von Raphael Gürth

Das hat Hyundai 2024 in Österreich vor!

Hyundai ist seit 2009 die "Asian Brand No1" in Österreich. Damit dies so bleibt, erwarten uns 2024 zahlreiche Highlights. Ein Überblick.

von Raphael Gürth

Der 2023 KIA Niro EV Platin im Test!

Der KIA Niro EV zeigt sich im Test mit dem Komfort und der Praktikabilität des Vormodells – aber leider auch mit dessen Technik.

von Christoph Adamek

Audi RS 6 Avant GT: Exklusivität auf die Spitze getrieben!

Auf den leistungsoptimierten Audi RS 6 Avant performance vom Sommer 2023 folgt im Frühjahr 2024 die Krönung der Baureihe in Form des Audi RS 6 Avant GT – limitiert auf 660 Stück weltweit!

von Raphael Gürth

Das 2024 Tesla Model 3 Maximale Reichweite im Test!

Warum das 2024 Tesla Model 3 Maximale Reichweite die Konkurrenz zwar weiterhin weit auf Abstand hält, aber dennoch nicht makellos ist, klärt mein Test.

von Raphael Gürth

Die 2024 BMW 520d xDrive Limousine im Test!

Schafft BMW beim neuen 5er mehr Platz durch mehr Länge? Oder wächst nur das Prestige? Und ist die 2024 BMW 520d xDrive Limousine überhaupt besser als ihr Vorgänger? Fragen über Fragen, die mein Test zu beantworten versucht.

von Raphael Gürth

2024 Hyundai IONIQ 6 Top Line Long Range 77,4 kWh 4WD im Test!

Mit dem IONIQ 6 startet Hyundai zwar keine Revolution, zeigt jedoch wie weit man mit durchdachter Evolution kommt. Und damit ist nicht nur die Reichweite gemeint.

von Christoph Adamek

2023 Renault Kangoo Techno TCe 130 EDC im Test!

Der Renault Kangoo TCe 130 ist ein praktischer Hochdachkombi mit ausreichend Kraft. Bei Infotainment und Komfort gibt es jedoch Verbesserungspotenzial.

von Christoph Adamek

Der sportliche smart #3 im ersten Fahrtest!

Auf Mallorca durfte Filou Raphael den neuen smart #3 bereits antesten. Der sportliche Bruder des kompakten #1 rollt ab Anfang 2024 zu den Kunden. Bekommt man hier – für rund 1.000 Euro mehr – das umfänglichere E-Auto?

von Raphael Gürth

Der 2023 Peugeot 308 SW GT BlueHDI 130 EAT8 im Test!

Als ganz gewöhnlicher Diesel-Kombi wirkt der Peugeot 308 auf dem Papier schon beinahe nicht mehr zeitgemäß. Langstreckenkomfort, viel Platz und ein fairer Preis sprechen aber für ihn, wie der Test jetzt erneut zeigte.

von Christoph Adamek
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