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Der Jeep® Wrangler Rubicon Hybrid 4xe im Test!

Ein Auto wie der Jeep® Wrangler hat es in Zeiten wie diesen nicht leicht. Voluminöse Benzin- oder Dieselmotoren sind nicht mehr gefragt. Zumindest nicht bei den Gesetzeshütern der EU und deren strengen Abgasvorschriften. Die Lösung: Ein Wrangler mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Doch was kann der teilelektrische Jeep® Wrangler Hybrid 4xe und ist er noch ein richtiger Jeep®?

von Redaktion
  • Jeep®

2023 Jeep® Wrangler Rubicon Hybrid 4xe

Der 2023 Renault Austral Iconic Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200 im Test!

Es muss nicht immer „Plug-in“ sein. Der Renault Austral Hybrid mit 200 PS und Allradlenkung macht im Test eine gute Figur. Aber es gibt auch Verbesserungspotenzial.

von Christoph Adamek
  • Renault

2023 Renault Austral Iconic Esprit Alpine E-Tech Full Hybrid 200

  • Alfa Romeo

2023 Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale 1.3T Multair Plug-In-Hybrid

Der DS 7 E-Tense 4×4 360 Plug-in-Hybrid im Test!

Kann der DS 7 E-Tense La Première 4×4 360 Plug-in-Hybrid mit seinen drei Motoren und insgesamt 360 PS Leistung im autofilou-Test überzeugen?

von Raphael Gürth
  • DS

2023 DS Automobiles DS 7 E-Tense La Première 4×4 360 Plug-in-Hybrid

  • Citroën

2022 Citroën C5 X Shine Pack Hybrid 225 ë-EAT8

Der 2022 KIA Sorento Hybrid AWD Gold im Test!

Mit einem Basispreis von 46.490 Euro ist der 230 PS starke Hybrid derzeit die günstigste Variante des KIA Sorento. Sollte man ihn dem Diesel vorziehen?

von Christoph Adamek
  • KIA

2022 KIA Sorento Hybrid Gold 1.6 T-GDI GPF AWD

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