Viel Neues von Stellantis auf der Brüssel Motor Show 2026!
Mit zahlreichen Premieren schlägt Stellantis auf der Brüssel Motor Show 2026 auf. autofilou war vor Ort und berichtet über die neuen Modelle des Konzerns.Brüssel Motor Show 2026: Stellantis groß am Start!
Die Brüssel Motor Show (10.–18.1.2026) hat sich in den letzten Jahren zur ersten großen Automesse des Jahres entwickelt. Seit 102 Jahren gibt es den Autosalon, der für die Belgier eine wichtige Anlaufstelle ist – mehr als 300.000 Besucher werden erwartet. Das Besondere: Während der Messezeit werden hier 40 Prozent aller Neuwagen des Jahres und Landes verkauft! Ein Tagesticket kostet 18 Euro, Kinder unter 10 Euro zahlen nichts. Sehr sympathisch. autofilou war auf Einladung von Stellantis vor Ort, die dieses Jahr mit zahlreichen Premieren am Start sind.
Leapmotor
Los ging es direkt um 08Uhr20 mit der Premiere des neuen Leapmotor B03X. Allerdings nur der Außenhülle. Denn der Blick in den Innenraum des 4,2 Meter langen B-Segment-SUVs wurde via schwarzer Scheibenfolien verwehrt. Was ist noch bekannt? Der cW-Wert soll bei niedrigen 0,26 liegen, was einen niedrigen Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten in Aussicht stellt. Der Radstand liegt bei 2,6 Meter, was einen großzügigen Innenraum verspricht. Mehr wurde leider nicht preisgegeben. Der Markstart ist jedenfalls für das zweite Halbjahr 2026 angekündigt.
Alfa Romeo
Direkt im Anschluss (08:40 Uhr) fand – praktischerweise auf dem nächsten Stand – rücklings die Premiere zweier neuer Modelle statt. Zum einen vom schicken Alfa Romeo Tonale Facelift, das ich ja bereit vergangenen Oktober rund um Pisa, Italien, ausfahren durfte.
Schon gefahren: 2026 Alfa Romeo Tonale!
Rund um Pisa, Italien, durfte ich das wunderschöne Alfa Romeo Tonale Facelift in seiner stärksten Ausführung und der umfangreichsten Ausstattung antesten. Das zweitbeliebteste Auto der Marke mit dem Scudetto kommt Anfang 2026 mit einem zarten Update nach Österreich.
Zum anderen vom Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa (z. Dt.: Roter Mond). Die auf weltweit nur zehn Exemplare limitierte High-Performance-Limousine (520 PS aus 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6) trägt ein mit Motorsport-Knowhow entwickeltes Aerodynamik-Kit aus Kohlefaser sowie – von der Rennyacht des italienischen America’s Cup-Team „Luna Rossa“ – inspirierte Details im Innenraum. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei sagenhaften 300 km/h! Unglaublich: Bei Topspeed erzeugen die Aerodynamik-Komponenten insgesamt rund 140 Kilogramm Abtrieb – etwa fünfmal so viel wie beim Quadrifoglio-Serienmodell. Und ja, alle 10 Exemplare sind bereits verkauft…
Opel
Um 9 Uhr dann die Präsentation von Opel vis a vis von Alfa Romeo bzw. neben dem Stand von Leapmotor. Die Rüsselsheimer haben das Facelift des Opel Astra nach Brüssel mitgebracht. Nach vier Jahren hat sich der praktische Kompaktwagen ein Facelift verdient. Wieder ein Highlight: das Intelli-Lux-HD Licht, das nun 50.000 Pixel Elemente auf die Straße wirft und so für allzeit gute Sicht sorgen soll. Außerdem sind alle zur Wahl stehenden Sitzbezüge aus 100 Prozent recycelten Materialien gefertigt. Und dank um 4 auf 58 kWh vergrößerter Batterie, fährt der 2026 Opel Astra Electric nun laut WLTP bis zu 454 km weit.
Peugeot
Nicht vier, sondern nur drei Jahre bis zum Facelift dauerte es beim Peugeot 408. Die überarbeitete, hochbeinige 4-Türer-Limousine kommt noch im Frühjahr 2026 auf den Markt. Neu sind unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer in den höheren Ausstattungsvarianten sowie 58,2 kWh nutzbare Kapazität beim E-408. Damit sind bis zu 456 km Reichweite nach WLTP möglich. Die max. Ladeleistung steigt auf 120 kW, die Ladedauer bleibt bei rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Neu ist auch ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang mit 241 PS Systemleistung und 85 km rein elektrischer Reichweite dank 14,6 kWh (netto) Batterie.
Citroën
Um 09Uhr40 dann der leuchtende Messeauftritt des Konzeptfahrzeugs Citroën ELO (rEst, pLay, wOrk). Der kompakte Sechssitzer (!) mit 4,1 Meter Außenlänge und 1,7 Meter Höhe ist ein Ideenlabor auf vier Rädern – „das kleine Auto, das groß denkt“: verantwortungsbewusst, funktional, clever, vielseitig, zugänglich und ausgesprochen freundlich. Der heckangetriebene Stromer setzt auf langlebige und innovative Materialien, die gemeinsam mit Goodyear und Decathlon entwickelt wurden. Dank zentral angeordnetem Fahrersitz und 180-Grad-Windschutzscheibe bietet der ELO ein ungewohntes Sichtgefühl. Die vier Seitentüren öffnen sich in entgegengesetzte Richtungen, und da keine Mittelsäule vorhanden ist, ist der Einstieg 1,92 Meter breit. Der Boden ist komplett eben. 4,5 Quadratmeter Glasfläche lassen viel Licht in den Innenraum. „ELO revolutioniert die Mobilität und wird zum Katalysator für gemeinsame Momente mit dem Partner, der Familie oder Freunden.“, so die Pressemitteilung. Ich bin gespannt, was es von der Studie in den nächsten Jahren in die Serie schafft.
DS Automobiles
Um 10 Uhr dann die Weltpremiere des DS Automobiles Taylor Made N°4 Concept. Die Designstudie entstand nach den Ideen des 21 Jahre alten, britischen Rennfahrers Taylor Barnard, der im Team DS PENSKE die ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft bestreitet, und steht ganz im Zeichen von Titan, dem extrem leichten und im Motorsport weit verbreiteten Metall.
Jeep®
Wie bei Alfa Romeo stehen auch bei Jeep® zwei Modelle im Premierenlicht der Brüssel Motor Show 2026. Zum einen der Jeep® Compass, den ich bereits vergangenen November, rund um Barcelona fahren durfte.
Der 2026 Jeep® Compass im ersten Test!
Auf den kleinen Avenger, von dem man innerhalb des letzten Jahres schon mehr als 220.000 Einheiten absetzen konnte, folgt mit dem Jeep® Compass nun das zweite SUV in neuem Design. Ein erster Fahrtest mit der Mild-Hybrid-Variante.
Und zum anderen das vollelektrische Flaggschiff Jeep® Wagoneer S. Das 5-Meter-SUV glänzt mit Leistung (600 PS, 3,5 s/0–100 km/h), Luxus (1.160 Watt, 19 Lautsprecher McIntosh Soundsystem; Beifahrerdisplay; …) und Platzangebot im Überfluss. Die 100,5 kWh fassende Batterie lässt sich am Schnelllader in 23 Minuten von 20–80 Prozent laden. Markteinführung etwa Mitte dieses Jahres.
Lancia
Ja, Lancia lebt. Zwar nicht in Österreich, doch in anderen Ländern Europas. Am Brüsseler Autosalon feiern die Italiener mit dem Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale die Rückkehr in die FIA Rallye-Weltmeisterschaft. Und für die Straße gibt’s den vollelektrischen Lancia Ypsilon HF mit 280 PS.
