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2024 Citroën ë-C3 & C3 im ersten Test!

Im September gehen der vollelektrische Citroën ë-C3 und sein Verbrenner-Bruder C3 an den Start. Im sonnigen Burgenland durfte Filou Raphael bereits beide Probefahren.

von Raphael Gürth

2024 FIAT 600e La Prima im Test

Der FIAT 600e kommt im niedlichen Stil, der bereits den 500 so erfolgreich gemacht hat – aber auch mit dem neuen, sparsamen Antriebsstrang von Stellantis. Mal sehen wie viel Dolce Vita im Auto aus Turin steckt.

von Christoph Adamek

Der 2024 Subaru Crosstrek 2.0i im Test!

Subaru hat den XV neu aufgelegt und ihn nun auch hierzulande „Crosstrek“ genannt. Er bleibt so praktisch wie bisher und erhält zusätzliche Komfort- und Sicherheitsausstattung.

von Christoph Adamek

Der vollelektrische Peugeot E-3008 im 1. Test!

Rund um Cannes, Frankreich, durfte Filou Raphael erste 80 Kilometer mit dem vollelektrischen Peugeot E-3008 – mit „kleiner“ Batterie und Frontantrieb – zurücklegen. In zwei Ausstattungen kommt das 4,54 Meter lange Fastback-SUV im Juni 2024 in Österreich zu Preisen ab 48.450 Euro auf den Markt.

von Raphael Gürth

Die 2024 BMW 520d xDrive Limousine im Test!

Schafft BMW beim neuen 5er mehr Platz durch mehr Länge? Oder wächst nur das Prestige? Und ist die 2024 BMW 520d xDrive Limousine überhaupt besser als ihr Vorgänger? Fragen über Fragen, die mein Test zu beantworten versucht.

von Raphael Gürth

Der 2023 Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 Q4 im Test!

Das größte Auto, das man derzeit bei Alfa Romeo kaufen kann, ist der Stelvio. Im Test überzeugt er mit kraftvollem Motor und toll abgestimmtem Getriebe. Bloß durstig ist er – und nicht gerade billig.

von Christoph Adamek

Stellantis setzt zum Überholvorgang an!

Fortan setzt Stellantis bei all seinen 14 Marken mit dem sogenannten Agenturmodell zum Überholvorgang an. Damit gehört das bisherige Händlersystem der Vergangenheit an. Händler treten nun nur noch als „Agenten“ also Vermittler auf. Für jeden Verkauf erhalten sie vom Generalimporteur eine fixe Provision. Um den Preis feilschen ist damit passé.

von Raphael Gürth

Der 2023 Alfa Romeo Tonale 1.3T PHEV im Test!

Mit Ecken, Kanten und Schnitzern, aber auch mit 280 PS und einer großartigen LED-Lichtsignatur schickt Alfa Romeo sein PHEV-SUV Tonale auf die Straße. Was er gut kann und was nicht, klärt der Test.

von Christoph Adamek

Der 2023 Mercedes-Benz A 180 d im Test!

Ab 2025 soll die A-Klasse Geschichte sein. Bis dahin fährt sie als 116 PS starker 180 d überraschend dynamisch und doch sparsam ihrem Ende entgegen, wie mein Test zeigt.

von Christoph Adamek

Der 2023 Ford Explorer Platinum im Test

Bei Ford tut sich einiges. Zum einen kommen Autos wie der Mustang oder auch der Explorer nach Europa, zum anderen werden Kultautos wie der Mondeo oder ganz aktuell der Fiesta aus dem Programm gestrichen. Halten kann man davon, was man will. Schlecht sind die US-Fords auf keinen Fall, wie der zweite Test des Ford Explorer zeigt.

von Redaktion
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