Autor: Alexander Strohmüller
Alpine A110 GT Test: Leichtbau-Sportwagen für echte Fahrer
Die Alpine A110 GT ist ein Auto für Puristen – leicht, direkt und frei von dem digitalen Übermaß, das viele moderne Fahrzeuge heute prägt. Sie setzt auf das Wesentliche: ein geringes Gewicht, ehrliches Handling und ein Fahrerlebnis, das sofort begeistert. Die A110 GT ist kein Prestigeobjekt für die Stadt, sondern ein Kurvenjäger für Menschen, die Autofahren noch als echtes Erlebnis verstehen. Der Test!
von Alexander Strohmüller
Die 2025 BMW M340i xDrive Limousine im Test!
Die 2025 BMW M340i xDrive Limousine erfüllt viele Wünsche. Für alle anderen gibt’s den M3 oder Touring. Der Test.
von Alexander Strohmüller
Der brachiale 2025 BMW M5 Touring im Test!
Was passiert, wenn man einen V8-Biturbo mit einem Elektromotor kreuzt? Ein 2,5-Tonnen-Klingonenkreuzer, der Einstein und Newton gleichzeitig herausfordert! Der 727 PS starke 2025 BMW M5 Touring im Test.
von Alexander Strohmüller
Der Subaru BRZ im Test!
Leicht, handgerissen, Heckantrieb und mit niedrigem Schwerpunkt. Klingt nach reichlich Fahrspaß. Ist es auch. Der Subaru BRZ im Test.
von Alexander Strohmüller
Der BMW X4 M Competition im Test!
Das Herz eines Kolibris schlägt im Flug bis zu 1.200-mal pro Minute. Beim Blauwal hingegen nur acht Mal in dieser Zeit. Ein krasser Unterschied. Der BMW X4 M Competition bedient sich beider. Ein hastiger Sportwagen im Gewand eines souveränen SUV-Coupés. Der Test.
von Alexander Strohmüller
Der 510 PS starke BMW X3 M Competition im Test!
Beim Buchstaben M denke ich vor allem an die Ikonen meiner Jugend. Den E36 M3 oder E46 M3, am besten in Coupe-form, mit glorreichem freisaugenden Reichensechser und den Trompetensound aus vier Endröhrln. Weil die Leut‘ aber SUV wie deppert kaufen, gibt’s nun auch vom BMW X3 einen M-Ableger.
von Alexander Strohmüller
Teico: Der rahmenlose Kennzeichenhalter aus Österreich!
Der Niederösterreicher Rudolf Teurezbacher bringt mit Teico rahmenlose Magnethalterungen für Wechselkennzeichen auf Auto und Motorrad. TÜV-Zertifikat inklusive!
von Alexander Strohmüller
N wie Nürburgring: Der Hyundai i20 N im Test!
Kleine kompakte Autos mit ordentlich Leistung sind genau meine Kragenweite. Oftmals unnötig, aber ein Freudenspender sondergleichen. Und vielleicht handelt es sich beim Hyundai i20 N auch um den letzten seiner Art, denn ob es vom nächsten i20 wieder einen sportlichen Ableger, geschweige denn mit Verbrennungsmotor, geben wird, ist fraglich. Ich schätze diesen Test also sehr.
von Alexander Strohmüller
Im Test: Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDi DCT
280 PS und 392 Nm Drehmoment reißen beim 2021er Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDi DCT an den Vorderrädern. Damit geht’s in rasanten 5,4 s/0–100 km/h. Ich sag dazu nur: N wie Ned Normal!
von Alexander Strohmüller
Der 301 PS starke Opel Grandland X Hybrid4 Ultimate im Test!
Und der nächste Plug-in-Hybrid bittet zum Test. Wie gut der Opel Grandland X Hybrid4 mit seinen 301 PS und Allradantrieb Sport und Spaß mit sparsam und spießig verknüpft, schildert Freizeit-Filou Alex.
von Alexander Strohmüller