Author: Christoph Adamek
Der DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 4×4 im Test
Der DS 7 Crossback E-Tense bietet Platz und bleibt dabei handlich, hat Power und ist trotzdem sparsam. Ist er also das perfekte Plug-in-SUV?
von Christoph Adamek
CUPRA & SEAT Ateca 2021 Facelift
Mit dem Facelift des Ateca legt SEAT sein beliebtestes SUV neu auf. Außen gibt es das aktuelle Markengesicht, innen mehr Konnektivität.
von Christoph Adamek
BMW 218i Gran Coupé im Test!
Mit dem 2er Gran Coupé füllt BMW nun auch noch die Lücke der viertürigen Kleinwagen-Coupés – und macht dabei viel richtig, aber nicht alles perfekt.
von Christoph Adamek
Der Mercedes-Benz CLA 200 d Shooting Brake im Test!
Voll auf Lifestyle getrimmt, geringer Verbrauch, aber ebenso wenig Platz im Innenraum. Ist er trotzdem der beste Kleinwagen am Markt?
von Christoph Adamek
Das Mercedes-Benz E-Klasse 2020 Facelift
2016 ging die Mercedes-Benz E-Klasse in die 10. Generation. Vier Jahre später bekommt sie ihr Facelift, das einige Neuerungen bringt.
von Christoph Adamek
Ateca, Tapas und „Hola Hola!”: Das ist neu bei SEAT
SEAT stellte am 29. Juli nicht nur die Zahlen der vergangenen Monate, sondern auch das Ateca Facelift sowie die neue Hola! Tapasbar im Wiener Auhofcenter vor.
von Christoph Adamek
Der KIA e-Soul mit 64 kWh im Test
Man muss den KIA e-Soul nicht unbedingt schön finden. Doch unter dem Blechkleid arbeitet einer der besten Stromer außerhalb der Luxusklasse.
von Christoph Adamek
Rücken- & Nackenstütze im Auto nachrüsten
Bei alten Autos sind die Sitze oft durchgesessen, bei manchen Autos sind die Sitze jedoch von Anfang an nicht besonders bequem. Eine Lordosenstütze oder Nackenpolster kann hier Abhilfe schaffen.
von Christoph Adamek
Der Citroën C5 Aircross BlueHDi 180 im Test!
Citroën-Fahrer mögen es bekanntlich komfortabel. Also haben die französischen Ingenieure einige Features mit dem klingenden Namen „Advanced Comfort“ in den C5 Aircross gepackt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
von Christoph Adamek
Der DS 3 Crossback So Chic mit 131-Diesel-PS im Test!
Individuelles Design, solide Technik, unkonventionelle Anordnung. Mit dem DS 3 Crossback zeigt PSA, dass sie können, wenn sie wollen. Nur Mainstream wollen sie eben nicht.
von Christoph Adamek