Kategorie: Auto
Volvo EX30: So klein & doch so groß!
Wenn ein Volvo EX30 weit günstiger ist als ein Renault Megane E-Tech oder ein Peugeot E-2008, ja dann machen die anderen etwas falsch oder die Schweden vieles richtig. Los geht’s bei 36.950 Euro im Jänner 2024. Mein Erstkontakt mit dem smart #1-Bruder.
von Raphael Gürth
Stellantis setzt zum Überholvorgang an!
Fortan setzt Stellantis bei all seinen 14 Marken mit dem sogenannten Agenturmodell zum Überholvorgang an. Damit gehört das bisherige Händlersystem der Vergangenheit an. Händler treten nun nur noch als „Agenten“ also Vermittler auf. Für jeden Verkauf erhalten sie vom Generalimporteur eine fixe Provision. Um den Preis feilschen ist damit passé.
von Raphael Gürth
Der 2023 Citroën ë-C4 X Shine Pack im Test!
Citroën bietet den elektrischen C4 jetzt auch als Limousine an – essenziell für manche Märkte. Der französische Stromer bietet eine volle Ausstattung zum moderaten Preis. Bei Dynamik und Ladeleistung muss man jedoch Kompromisse eingehen.
von Christoph Adamek
Erstkontakt mit dem smart #3 in München!
Noch vor seiner Europapremiere, kommende Woche auf der IAA, durfte ich in den Goldberg Studios in München einen ersten Blick auf den neuen smart #3 werden. Er kommt als sportlicher Bruder des #1 Anfang 2024 auf den Markt.
von Raphael Gürth
Das war das Cadillac Big Meet 2023 in Kremsmünster!
Wenn man die Sonnenbrille nicht nur wegen der Sonne anhat, sondern weil einen ansonsten auch das strahlende Chrom von 101 Cadillacs blendet, dann liegt das einmal mehr am Cadillac Big Meet. Bereits zum 14. Mal ging das größte Cadillac-Treffen Europas am vergangenen Wochenende in Kremsmünster über die Bühne.
von Tizian Ballweber
Der 2023 Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC im Test!
Der 2023er Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC liefert Langstrecken-Genuss der besonderen Art. Selten waren 197-Diesel-PS aus vier Zylindern so kultiviert, sparsam und stark zugleich. Das 4,72 Meter lange SUV im Test.
von Raphael Gürth
Der 2023 Alfa Romeo Tonale 1.3T PHEV im Test!
Mit Ecken, Kanten und Schnitzern, aber auch mit 280 PS und einer großartigen LED-Lichtsignatur schickt Alfa Romeo sein PHEV-SUV Tonale auf die Straße. Was er gut kann und was nicht, klärt der Test.
von Christoph Adamek
Das Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV im Test!
2022 bewies die EQS-Limousine im Test eindrücklich, wie effizient, leise, komfortabel, geräumig und sportlich zugleich ein Elektroauto sein kann. Nun bietet das EQS-SUV zwar etwas mehr Platz auf geringerer Außenlänge. Aber gibt es eigentlich auch handfestere Gründe, die für das Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV sprechen?
von Raphael Gürth
Der 2023 Mercedes-Benz A 180 d im Test!
Ab 2025 soll die A-Klasse Geschichte sein. Bis dahin fährt sie als 116 PS starker 180 d überraschend dynamisch und doch sparsam ihrem Ende entgegen, wie mein Test zeigt.
von Christoph Adamek
Der 2023 Ford Explorer Platinum im Test
Bei Ford tut sich einiges. Zum einen kommen Autos wie der Mustang oder auch der Explorer nach Europa, zum anderen werden Kultautos wie der Mondeo oder ganz aktuell der Fiesta aus dem Programm gestrichen. Halten kann man davon, was man will. Schlecht sind die US-Fords auf keinen Fall, wie der zweite Test des Ford Explorer zeigt.
von Redaktion