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Volvo V90 Cross Country T5: Außen Party, innen Business!

Nach dem Loblied auf den S90 folgt nun die Ode an die Kombiversion. Oder doch nicht? Wenn man den Meinungen eingefleischter Volvo-Fans Glauben schenken mag, ist der V90 kein echter Schweden-Kombi mehr. Mit Plastikbeplankung und sechs Zentimeter mehr Bodenfreiheit vielleicht noch weniger. Eine Bestandsaufnahme.

2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD test review
2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD test review
2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Das Markengesicht besticht seit Einführung der 90er Serie durch den konkaven Grill. Unverändert trägt dieser den diagonalen Streifen und das Markenlogo, seit 1927 übrigens bei fast allen Volvo Modellen. Die Neuen zeigen mit Thors Hammer in den Augen noch stärker, dass sie echte Schweden sind. Kurz gesagt: von vorne ist der V90 CC eindeutig als Volvo zu erkennen.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Problematisch wird es mit dem anderen Ende. Vorbei sind die Tage an denen man einen Volvo Kombi mit einem Ziegelstein, einer Schuhschachtel oder einem anderen rechteckigen Gegenstand verwechseln konnte. Damit sind aber auch die Tage gezählt, in denen man ohne Probleme zwei Waschmaschinen, zig Schrankwände und einen zweieinhalb Meter langen Kirschbaum transportieren konnte.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Und nichts anderes habe ich mit Vaters altem Volvo tagtäglich gemacht – hätte er einen gehabt. Was fällt den Bossen ein, einen Kombi abzusegnen, der durch seine gefällige Art dem einen oder anderen deutschen Premiumhersteller Kunden wegnehmen kann?
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Dem aufmerksamen Leser dürfte nun klar sein, dass ich ein großer Freund des neuen Designs bin und die Kommentare von „Elchfreunden“ nicht ganz nachvollziehen kann. Der V90 ist eben kein Arbeitstier, er ist ein Geschäftsmann. Sachen transportieren kann man schließlich mit einem Transporter, im V90 dagegen wird Fahren zum Erlebnis.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at

 

Überhaupt zielt Volvo mit dem V90 CC auf das Sammeln von Erlebnissen ab. Von außen macht er einen auf Offroader, lädt zum Abenteuer ein. Vielleicht ein Campingtrip in Gotland oder eine Fahrt bis ans Nordkap. Mit sechs Zentimetern mehr Bodenfreiheit, Allradantrieb, Bergabfahrassistent und – damit man es auch wirklich sieht – Plastikbeplankung über drei Zentimeter breiteren Achsen, will man eigentlich direkt in die Natur und kennt dabei keine Angst. Außer vielleicht sich die 20 Zoll großen Felgen zu zerkratzen.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Im Inneren ist jedoch auch der Cross Country ein richtiges Businessfahrzeug und steht seinen weniger rustikalen Brüdern in Sachen Eleganz um nichts nach. Offenporiges Holz, feines Leder und das große Mitteldisplay mitsamt hervorragender Bowers & Wilkins-Soundanlage. Eigentlich viel zu schade, um damit ins Grüne zu fahren.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Beim Thema Fahrdynamik ist man mit dem 254 PS Benziner gut aufgestellt. Zwar schlagen bei Volvo generell nur mehr vierzylindrige Herzen unter der langen Motorhaube, die dafür aber kraftvoll. Man merkt die zwei Tonnen des Wagens zwar, schwerfällig wirkt aber dennoch nicht.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 

In 7,4 Sekunden geht es auf die berühmten 100 km/h, die Achtgang-Geartronic schaltet je nach Situation angemessen und kaum merkbar. Der Verbrauch liegt nach viel Autobahn bei 9,4 Litern auf 100 km. Für einen fast zwei Tonnen schweren Benziner ist das kein schlechter Wert.

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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
 
Insbesondere auf der Langstrecke kann der Volvo punkten. Head-up-Display, bequeme Sitze, gut weggedämmte Außengeräusche und ein bis 140 km/h funktionierender Autopilot nehmen langen Etappen viel von ihrer Anstrengung. Gleichzeitig können …
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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… in der geräumigen zweiten Reihe und im 560 Liter großen Kofferraum noch Kind und Kegel eingepackt werden.
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Doch leider ist Volvo nicht nur beim Komfort, sondern auch bei den Preisen mit der deutschen Konkurrenz auf Augenhöhe. Für unseren Testwagen mit Business-Paket und Xenium-Paket (da wird sogar sehr gut von alleine eingeparkt) muss der geneigte Kunde 83.306 Euro auf den Tisch legen.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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Fazit: Ein weiteres Prachtexemplar schwedischer Kombinationskraftwagen, auch wenn das scheinbar nicht alle so sehen. Der Volvo V90 Cross Country überzeugt mit Aussehen, Qualität und Antrieb. Einzig der Preis wird es sein, dass der V90 seltener Gast auf den Straßen sein wird.
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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at

Daten Testwagen | 2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Basispreis: 68.578 Euro | Testwagenpreis: 83.306 Euro | Motor: Vierzylinder-Turbobenziner | Hubraum: 1.969 cm³ | Verdichtung: 10,8:1 | Leistung: 187 kW/254 PS bei 5.500 1/min | Drehmoment: 350 Nm bei 1.500–4.800 1/min | Getriebe: 8-Gang-Automatik | Antrieb: Allrad | Beschleunigung (0–100 km/h): 7,4 s | Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h | Normverbrauch: 7,4 l/100 km kombiniert | CO2-Emission: 169 g/km | Abgasnorm: Euro 6 | Testverbrauch: 8,9 l/100 km | Tankinhalt: 60 l | Gesamtlänge-breite/-höhe: 4.939/1.879/1.543 mm | Radstand: 2.941 mm | Kofferraumvolumen: 560–1.526 l | Leergewicht: 1.934 kg | zul. Gesamtgewicht: 2.400 kg

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2017 Volvo V90 Cross Country T5 AWD Geartronic PRO | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at
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