Schlagwort: Intensivtest
Der 2024 MINI Countryman SE im Test
Den MINI zu elektrisieren, dieses kleine, wendige, Go-Kart-ähnliche Auto, das vorwiegend in der Stadt vorzufinden ist und deshalb auch kein Reichweitenkönig sein muss, macht Sinn. Den großen, ja fast überdimensionalen MINI Countryman SE zum Elektroauto zu machen auch? Wir haben uns den größten MINI genauer angesehen und klären die Frage.
von Redaktion
Der brachiale 2025 BMW M5 Touring im Test!
Was passiert, wenn man einen V8-Biturbo mit einem Elektromotor kreuzt? Ein 2,5-Tonnen-Klingonenkreuzer, der Einstein und Newton gleichzeitig herausfordert! Der 727 PS starke 2025 BMW M5 Touring im Test.
von Alexander Strohmüller
Der 2025 Ford Mustang Mach-E ER AWD Premium im Test!
375 PS, Allrad und üppige Reichweite: Der Ford Mustang Mach E will den Spagat zwischen praktischem Elektro-SUV und echter Mustang-DNA meistern. Ist das einfach eine Familien-Kutsche oder doch ein Pony-Car mit Stromanschluss?
von Christoph Adamek
2025 Renault 5 E-Tech Electric comfort range im Test
Er ist kantig, knallig und komplett elektrisch: der neue Renault 5 E-Tech Electric. Doch kann man eine Ikone einfach neu aufsetzen? In unserem Test muss der R5 zeigen, ob er mehr ist als nur ein hübscher Nostalgie-Trip.
von Christoph Adamek
Das 2024 Nissan Qashqai N-Design+ e-Power Facelift im Test!
Der Nissan Qashqai ist so etwas wie der Golf unter den Kompakt-SUVs – ein Dauerbrenner. Als N-Design+ Version mit e-Power-Technologie möchte Nissan zeigen, dass Sparsamkeit, Style und Technik zusammengehen. Ob das klappt? autofilou hat den Hybrid getestet.
von Christoph Adamek
Mercedes-AMG G 63 für 352.000 Euro im Test!
Mehr G-eht nicht: Der 585 PS starke, mindestens 294.890 Euro teure Mercedes-AMG G 63 im Test. So lebt es sich mit dem rollenden Kulturgut.
von Raphael Gürth
Der 2024 Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC All-Terrain im Test!
Auf dem Papier besticht der Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC mit Luxus und Effizienz. Aber kann der Plug-in-Hybrid-Diesel diese beiden Stärken auch im Alltag ausspielen? Wir klären es im Test.
von Christoph Adamek
Der BMW XM 50e im Test: Ein Statement auf Rädern!
Manche Autos sind wie (Jogging-)Anzugträger mit zu vielen Ringen an den Fingern und gegelten Haare oder den Influencer beim Klassentreffen – sie wollen auffallen, polarisieren, sich ins Rampenlicht drängen. Auftritt BMW XM 50e. Wuchtig, laut (optisch wie akustisch) und schlicht unübersehbar. Doch ist er auch das, was BMWs M-DNA verspricht? Oder nur eine Machtdemonstration mit viel Show und wenig „Freude am Fahren“?
von Redaktion
Der 2024 Renault Rafale E-Tech PHEV 4×4 300 im Test!
Eine Einladung in den Engadin? Das kann man doch nicht ausschlagen. Wer weiß, ob sowas jemals wieder kommt. Wie praktisch, dass ich für die 670 km je Strecke gerade den 300 PS starken Renault Rafale 4x4 zur Verfügung hatte.
von Christoph Adamek
Der 2024 MG MG3 Hybrid+ Luxury im Test!
Mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro bietet der MG MG3 Hybrid+ ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis in der Klasse der hybriden Kleinwagen. Doch kann er auch abseits vom Preis überzeugen?
von Christoph Adamek