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VERGLEICH: 2017 vs. 2020 Renault Koleos

Renault aktualisiert sein großes SUV Koleos. Im Mittelpunkt der Überarbeitung stehen neue Blue dCi-Motoren mit SCR-Katalysator und ein verfeintertes Design. Hinzu kommen neue 18-Zoll-Räder sowie noch komfortablere Vorder- und Rücksitze. autofilou zeigt die optischen Änderungen zum Vorfacelift.

2017 vs. 2020 Renault Koleos: Mehr Änderungen unter der Haube!

Kennzeichen der jüngsten Evolutionsstufe des Renault Koleos sind der Kühlergrill mit noch stärker profilierten Chromspangen sowie die neue, über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufende Chromleiste in der Frontschürze.

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In modifiziertem Design präsentiert sich ebenfalls der Unterfahrschutz vorne und hinten. Den markanten Look des Koleos unterstreichen die neu gezeichneten glanzgedrehten 18-Zoll-Räder „Atalante“. Die Karosserie-lackierung „Chestnut-Red“ rundet die Liste der Neuheiten für das Exterieur ab.

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Den Reisekomfort im Koleos steigern, je nach Ausstattung, neue Vordersitze mit ausziehbarer Oberschenkelauflage und Massagefunktion für den Fahrer. Weiteres Novum ist die in der Neigung verstellbare Rückbanklehne, die den Fondpassagieren speziell auf längeren Etappen besondere Entspannung garantiert.

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Als Motorisierungen für den Koleos dienen die zwei neuen Turbodieselaggregate BluedCi 150 X-tronic für die Frontantriebsvariante und Blue dCi 190 4WD X-tronic für das Modell mit dem variablen Allradantrieb ALL MODE 4×4-I. Sie ersetzen den bisherigen dCi 175-Motor und zeichnen sich durch die effiziente Abgasreinigung per SCR-Katalysator aus. Mit 143 beziehungsweise 152 Gramm pro Kilometer stoßen sie nochmals deutlich weniger CO2 aus als ihr Vorgänger. Beide Triebwerke sind mit dem CVT-Getriebe X-tronic kombiniert.

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Der aktualisierte Renault Koleos ist in Österreich voraussichtlich ab Juli bestellbar. Wie stark sich die Preise ändern, steht noch nicht fest.

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