Ziemlich genau vor zwei Jahren stellte Mazda auf der L.A. Auto Show den 2015er CX-5 – ein Facelift des ersten CX-5 aus 2012 – der Öffentlichkeit vor. Heute haben die Japaner die neue, zweite Generation des beliebten SUV, wieder in Los Angeles, präsentiert. Im Gegensatz zu damals legten die Designer und Ingenieure diesmal ordentlich Hand an, wie mein erster optischer Vergleich zeigt.
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| 2015 vs. 2017 Mazda CX-5 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at |
„Das Design des neuen CX-5 ist von minimalistischer, japanischer Ästhetik inspiriert. Außen wie innen verzichtet die „Kodo“ genannte Formensprache auf überflüssigen Zierrat. Durch den tieferen Schwerpunkt und die breitere Spur wirkt die Optik jetzt weniger hochbeinig, dafür umso kraftvoller.“, so die Pressemitteilung.
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| 2015 vs. 2017 Mazda CX-5 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at |
Frische Ausstattungs-Merkmale werten Komfort und Sicherheit auf. Unter dem Namen i-Activsense fasst Mazda seine sensorgesteuerten Assistenzsysteme zusammen. Dazu zählt jetzt unter anderem die Verkehrszeichenerkennung. Das neue, in die Windschutzscheibe projizierte Head-up-Display, zeigt Tempolimits an.
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| 2015 vs. 2017 Mazda CX-5 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at |
Um den Sitzkomfort zu erhöhen, gibt es vorne straffere Polster und hinten sind die Rücksitzlehnen jetzt auch in der Neigung verstellbar. Die Mittelkonsole mit dem Schaltknauf liegt jetzt bis zu sechs cm höher und bietet dadurch eine bequemere Armauflage.
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| 2017 Mazda CX-5 | Photo © Mazda |
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| 2017 Mazda CX-5 | Photo © Mazda |
Während der Fahrt ist es im Innenraum des CX-5 künftig leiser. Einerseits wurde die Aerodynamik optimiert, um Windgeräusche zu reduzieren. Andererseits ist die Passagierkabine besser gedämmt, um Reifen- und Motorgeräusche zu dämpfen.
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| 2017 Mazda CX-5 | Photo © Mazda |
Bewährte Skyactiv-Technik treibt den neuen CX-5 an. Ein 2,2-l-Diesel und zwei Benziner mit 2 oder 2,5 Liter Hubraum werden angeboten. Neben dem 2WD-Basismodell kommt der CX-5 auch wieder als Allradler. Nicht nur in Österreich ist die AWD-Version am populärsten bei den Kunden.
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| 2015 vs. 2017 Mazda CX-5 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at |
Generell hat sich der CX-5 zur tragenden Säule im Mazda-Modellangebot entwickelt. 2012 wurde die erste Generation präsentiert und seitdem in 120 Ländern weltweit insgesamt 1,4 Millionen Mal verkauft. In Österreich wurden in dieser Zeit 11.000 Exemplare zugelassen. Damit führt er hierzulande die Mazda Verkaufs-Charts der letzten vier Jahre an.
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| 2015 vs. 2017 Mazda CX-5 | Illustration © Raphael Gürth/autofilou.at |
Der neue CX-5 startet Mitte 2017. Die Preise stehen leider noch nicht fest, werden sich aber wohl hoffentlich kaum verändern.
