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Der 2024 Honda CR-V e:PHEV im Test!

Den Honda CR-V gibt es in seiner sechsten Generation nur noch elektrifiziert. Als klassischen Hybrid, wie wir ihn bereits kennen und jetzt erstmals auch als Plug-In. Der Testbericht.

von Christoph Adamek

MG HS PHEV+: >100 km elektr. Reichweite!

Der neue MG HS PHEV+ wird im Herbst 2024 in Österreich erhältlich sein und wie bei allen MG-Modellen wird eine umfassende 7-Jahres bzw. 150.000 Kilometer Herstellergarantie inklusive sein.

von Raphael Gürth

Der 2024 Toyota Prius Plug-in-Hybrid Advanced im Test!

Der Toyota Prius hat einen unglaublichen Wandel vollzogen. Vom hässlichen Entlein zum schönen Schwan könnte man fast sagen. In der fünften Generation macht der Prius vieles richtig, aber nicht alles.

von Redaktion

Der Jeep® Wrangler Rubicon Hybrid 4xe im Test!

Ein Auto wie der Jeep® Wrangler hat es in Zeiten wie diesen nicht leicht. Voluminöse Benzin- oder Dieselmotoren sind nicht mehr gefragt. Zumindest nicht bei den Gesetzeshütern der EU und deren strengen Abgasvorschriften. Die Lösung: Ein Wrangler mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Doch was kann der teilelektrische Jeep® Wrangler Hybrid 4xe und ist er noch ein richtiger Jeep®?

von Redaktion

Der 2023 Ford Explorer Platinum im Test

Bei Ford tut sich einiges. Zum einen kommen Autos wie der Mustang oder auch der Explorer nach Europa, zum anderen werden Kultautos wie der Mondeo oder ganz aktuell der Fiesta aus dem Programm gestrichen. Halten kann man davon, was man will. Schlecht sind die US-Fords auf keinen Fall, wie der zweite Test des Ford Explorer zeigt.

von Redaktion

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle: So geht Plug-in-Hybrid!

Mit Hybriden und neuerdings auch Plug-in-Hybriden (siehe Testbericht zum Volvo XC90 T8) werde ich nicht so richtig warm. Bis dato. Der nun getestete Outlander PHEV macht jedoch einige Meter gut. Wie und warum, klärt mein Rendezvous. 2016 Mitsubishi Outlander PHEV Instyle | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at 2016 Mitsubishi Outlander PHEV Instyle | Photo © Tizian …

von Redaktion
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