Raphael Gürth

Raphael Gürth

Automotiv-infiziert seit dem Jahre 2000. In Besitz des Führerscheins seit 09/2005. Seit 03/2010 im "Fahrzeugjournalismus" tätig. Bislang gut 500.000 zurückgelegte Kilometer mit mehr als 400 verschiedenen Fahrzeugen. Fazit 2017 | 36.500 gefahrene km | 1 Parkstrafe | 0 Verkehrsdelikte | 0 Schäden | ...


Aktuelle Artikel

Alpine Werksbesichtigung: Hier wird die A110 gefertigt.

Zu einem ganz besonderen Termin ging es für mich diese Woche: Eine Handvoll heimische Medienvertreter wurde von Renault Österreich in die Normandie geladen, um das Alpine Werk in Dieppe zu besichtigen. Oh, ich Glücklicher [:-)].

2018 Opel x-Champs Grandland Crossland Mokka X Mainz Arena Euro 6d WLTP RDE

Opel für künftige Emissionsvorschriften gut gerüstet!

Wie Opel auf die vielen zukommenden, nicht einfachen Emissions-Themen à la WLTP, RDE und Co. reagieren wird, präsentierten die Rüsselsheimer bei einem Workshop in Mainz. Als motorenverliebter Chef-Filou musste ich diesen Termin freilich selbst wahrnehmen.

2018 Renault Megane R.S. 280 EDC vs Alpine A110 vergleich comparison

Renault Mégane R.S. 280 EDC & Alpine A110 im ersten Test!

Vergangene Woche durfte ich mich an einem ersten heißen Ritt auf der neuen Alpine A110 erfreuen. Und auch der neue Mégane R.S. war bei der Ausfahrt zwischen Gumpoldskirchen und Mariazell dabei, leider bei Regen.

2018 2019 Volvo V60 test drive review D4 T6 wagon station

Volvo V60: Die 2. Generation im 1. Test!

Unter dem Motto „Keep it simple“ legt Volvo den beliebten V60 nach sieben Jahren völlig neu auf. Schwedisch aufgeräumt, auf gut Deutsch. Der Mittelklasse-Kombi mit Premiumanspruch soll seinen direkten Vorgänger in jeglichen Belangen übertrumpfen. Mehr Platz, Komfort und Technik, bei gleichzeitig verringertem Verbrauch und auch Wendekreis. Filou Raphael durfte in Spanien bereits Platz nehmen.

Raimund Baumschlager Matthias Walkner Erzberg Duell Vergleich KTM Skoda Rallye versus Offroad

Nach schwerem Crash: Baumschlager zurück im Rallyeauto!

Rund zwei Monate nach seinem schweren Unfall ist Rallye-Gott Raimund Baumschlager zurück im Rennauto. Der Anlass: Škoda lud zu einem Vergleich mit Rallye Dakar-Sieger Matthias Walkner.

Audi e-tron quattro technik elektro electric features motor symposium wien

Motorensymposium: Das ist die Technik des Audi e-tron!

Auch Audi zeigt auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium den Antriebsstrang der Zukunft. Er ist rein elektrisch und vollvariabel. Er wird mit dem neuen Audi e-tron noch in diesem Jahr seine Einführung erleben.

BMW Zukunft BEV PHEV Antrieb Drive Unit i i4 elektro electric

Motorensymposium: So elektrifiziert BMW die Zukunft!

Am zweiten Tag des diesjährigen Motorensymposiums standen nicht neue Verbrennungskraftmaschinen oder Abgasnachbehandlungstechnologien im Fokus, sondern alternative Antriebe. Den ersten Vortrag zu diesen gab Dipl.-Ing. Stefan Juraschek von BMW. Seines Zeichens Hauptabteilungsleiter bei den Bayern bei der Entwicklung für elektrische Antriebe.

2018 Mercedes-Benz GLC F-CELL Wasserstoff Brennstoffzelle FCEV fuel technik funktion motorensymposium hofburg wien vienna

Motorensymposium: GLC F-CELL ist 1. Brennstoffzellen-Plug-in-Hybrid!

Noch in diesem Jahr bringt auch Mercedes-Benz mit dem GLC F-CELL ein Wasserstoff-Auto auf die Straße. Das Besondere am Stuttgarter: Es ist zugleich der erste Plug-in-Hybrid mit Brennstoffzelle! Die Details wurden am diesjährigen Motorensymposium in der Wiener Hofburg verraten.

Hyundai NEXO Wasserstoff FCEV Antrieb technik Motor Symposium Hofburg Wien Vienna

Motorensymposium: Hyundai NEXOs Brennstoffzellen-Antrieb!

Mit dem noch heuer auf den Markt kommenden NEXO stellt die Hyundai Motor Company bereits das zweite Serienfahrzeug mit Wasserstoff-Antrieb vor. Dessen Fortschritte und Technik erklärte Dr. Jungik Kim von Hyundai auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium.

2018 Mercedes-Benz Daimler OM 654 Vierzylinder Turbodiesel 1.6 Motor Symposium

Motorensymposium: Der neue Mercedes-Benz 4-Zylinder-Diesel!

Auch Mercedes-Benz, der Erstnutzer von Dieselmotoren im PKW (1936 im MB Typ 260 D), glaubt weiterhin fest an den Selbstzünder. Auf dem 39. Internationalen Wiener Motorensymposium stellt Daimler die nun nach unten hinausgebaute Dieselmotorenfamilie OM 654 vor.