Kategorie: Motorrad
Honda CTX700N: Meine linke, linke Hand ist frei…
… da wünsche ich mir einen Gang herbei! Honda geht mit der CTX700N neue Wege und bringt im Segment der Tourer ein entspannendes Bike. Dieses soll selbst Motorradeinsteiger in der A2-Führerscheinklasse anlocken. Zusätzlich will Honda mit dem eingesetzten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) den Antrieb und die Fahrweise abrunden. Ob es sich wirklich so fährt, erfahrt ihr hier. …
von Gerhard Piringer
Das Beklebteste zum Schluss: Vespa GTS 125ie Super ABS
Vielleicht erinnert ihr euch noch an unsere Fotos von den drei Vespas im Sommer. Die starke, blitzblaue 300 GTS, die laute, spritzige, kanariengelbe 125 Sprint und die weiße 125er mit dem riesen Faber-Pickerl und dem Standard-Auspuff. Ja, das war meine. 2014 Vespa GTS 125ie Super ABS | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at Doch ich will …
von Redaktion
Österreich-Premiere der Kawasaki Ninja H2 & H2R
Vergangenen Freitag zeigte Kawasaki mit der Österreich-Premiere der neuen Ninja H2 und H2R was uns im kommenden Jahr von den Japanern erwartet. Im Holiday Inn am Wienerberg konnte schon mal auf den Neuheiten von 2015 Platz genommen und sich mit den Fachleuten von Kawasaki und Akrapovič unterhalten werden. 2015 Kawasaki Ninja H2R | Photo © …
von Redaktion
Die Moto Guzzi Griso 1200 8V Black Devil bittet zum Rendezvous!
Da die Griso 1200 in diversen Medien als das Lieblingsbike vieler Moto Guzzi-Fans der Modellpalette des italienischen Motorradherstellers mit Lobeshymnen ausgemalt wurde, musste und wollte ich mir selbst ein Bild darüber machen. Der Test war ein Stückweit auch eine Herzensangelegenheit für mich, da mich dieses Bike als Genießer und der Optik wegen sehr anzieht. 2014 …
von Redaktion
Rendezvous mit der Vespa Sprint 125ie 3V
Mit dem Vorsatz „Diese Plastikdose kommt mir nicht ins Haus“ nahm ich vor kurzer Zeit als bekennender Schaltrollerfetischist eine nagelneue Vespa Sprint 125ie 3V entgegen. 2014 Vespa Sprint 125ie 3V | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at Ok, zugegeben, „echtes Blech rostet“, aber auch hier kann ich beruhigen. Im Gegensatz zu vielen anderen Konkurrenten, hüllt sich die …
von Redaktion
Kroatien-Urlaubstagebuch mit der Yamaha MT-09 Street Rally
Da der Sommer in Österreich dieses Jahr auf einen Mittwochnachmittag fiel, war die Entscheidung über eine geeignete Urlaubsdestination eine leichte. So verschlug es mich wie die Zugvögel in den Süden, wurde Kroatien mit der Yamaha MT-09 im sportlichen Street Rally – Style unsicher gemacht. Wie ich mich dabei geschlagen habe und welche Erfahrungen ich sammeln …
von Redaktion
Vespa GTS 300ie Super ABS: „Darf’s a bissal mehr sein?“
Wenn es eines gibt, dass in einer Großstadt wie Wien Mangelware ist, dann Platz. Umso wichtiger ist deshalb ein kleines wendiges Gefährt. Warum man aber vielleicht unter den zahlreichen preisgünstigeren Möglichkeiten trotzdem zur 6.850 Euro teuren Vespa greifen darf, soll dieser Bericht klären. 2014 Vespa GTS 300ie Super ABS | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at Ohne …
von Redaktion
Kawasaki Z1000 ABS: Rendezvous zwischen Himmel & Hölle
Seit Menschengedenken versuchen wir Gott zu spielen und Leben zu erschaffen. Früher traf das Märchen von Dr. Frankenstein den Nerv der Zeit. Heute sind eher Genmanipulation zur Züchtung von Super-Menschen und die Geschichten von Captain America aktuell. Im Motorrad-Segment nimmt die Kawasaki Z1000 Special Edition diesen Platz ein. Bei ihr hat man das Gefühl sie …
von Redaktion
Moto Guzzi V7 750 Stone: Rendezvous bei den Römern
Eigentlich war mit dem temperamentvollen Südländer ein Ausflug in die italienische Toskana geplant gewesen. Doch das Wetter vergangene Woche lies einen solchen nicht zu. Deshalb entschied ich mich Italien nach Österreich zu holen, anstelle einer Tour mit dem Naked Bike in den Süden. Dazu eignete sich das in Petronell-Carnuntum befindliche Legionslager der Römer am Ufer …
von Redaktion
KTM 390 Duke ABS 2014: Die Einstiegsdroge im Test
„Weniger ist mehr!“ – KTM beweist mit der 390 Duke, dass man für Fahrspaß nicht viel mehr als einen Zylinder und 139 Kilogramm Motorrad, lackiert in den typischen Herstellerfarben orange, schwarz, weiß, braucht. Ein Wochenende lang durfte ich damit die Berge im Umland der Landeshauptstadt unsicher machen. KTM 390 Duke ABS 2014 im Test | …
von Redaktion