Kategorie: Motorrad
Piaggio MP3 500ie LT Sport ABS: Ach du dickes Ding!
Rund 280 Kilogramm bringt der Piaggio MP3 500 auf die Waage. Damit überbietet er gewichtsmäßig die meisten Motorräder. Beim Fahren merkt man vom hohen Gewicht aber angenehm wenig. Und noch ein wichtiges Detail des Italo-Dreirads: Es darf mit B-Schein bewegt werden. 2015 Piaggio MP3 500ie LT Sport ABS | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at Das …
von Christoph Adamek
Honda NC750X DCT: Eine Frage des Geschmacks!
Ich bin eigentlich kein Fan von Automatik-Getrieben, nicht beim Auto und besonders nicht beim Motorrad. Erst die Kontrolle über jeden einzelnen Gangwechsel macht doch aus „stinknormalem“ Dahinfahren ein Fahrerlebnis. Und dennoch macht heutzutage das Fahren mit Automatik, besonders das flüssige Beschleunigen, enorm viel Spaß. Wie sich die Honda NC750X mit Doppelkupplungsgetriebe, kurz DCT, fährt, lest …
von Gerhard Piringer
Fahranfänger aufgepasst: Hier kommt die Kawasaki Z300!
Seit Anfang der 70er Jahre hat sich die Z-Reihe bei Kawasaki zu einer Art Tradition gemausert. Was 1972 mit der Z1 begann, hat sich bis heute zu drei Naked Bikes mit 1.000, 800 und 300 Kubik entwickelt. Letztere ist der neueste Zuwachs der Familie und deshalb auch mein Objekt der Begierde. Wie sich die kleine …
von Redaktion
KTM 1050 Adventure: Eine Frage des Egos!
Vor dem Studienbeginn noch einmal richtig abschalten, Akkus laden und mich von der KTM 1050 Adventure einfach gen Süden treiben lassen. So war zumindest die Vorstellung. Da Helios mit seinem Sonnenwagen, sichtlich überfordert, hinter dicken Wolken hin- und hertrabte und anstatt Sonnenschein nur Regen und Starkwind das Wettergeschehen prägten, blieben einzig die altbekannten Hausstrecken des …
von Alexander Strohmüller
Honda VFR800X Crossrunner: Mit den Kilometern kommt die Weisheit!
Als ich vor einigen Jahren noch ein Fahranfänger war, träumte ich von großen Motorrädern. Das Maß der Dinge war eine Supersport mit ordentlich Hubraum und einem angsteinflößenden Sound. Doch je mehr Kilometer und Touren bewältigt wurden, umso mehr achtete ich auch auf die Alltagstauglichkeit meines Untersatzes. Mein Vater hat das natürlich von Anfang an gesagt, …
von Gerhard Piringer
Harley-Davidson Sportster Iron 883: Das Motorrad für Tagträumer!
Motorradfahren an sich ist ja schon eine besondere Art der Fortbewegung. Im Gegensatz zum Auto ist es – meiner Meinung nach – eben nicht nur das „Von A nach B Kommen“. Trotzdem sind sich die meisten Fahrer Hersteller-übergreifend einig, dass Harley-Fahren nochmal eine eigene Erfahrung darstellt. Umso erfreuter war ich darüber, endlich meine erste Amerikanerin …
von Gerhard Piringer
Wochenend-Einkauf mit der Kawasaki J300 Special Edition
Meine Freundin und ich haben in letzter Zeit das gemeinsame Kochen für uns entdeckt. Auch wenn es eher so ist, dass sie mich mit ihren Kochkünsten zwangsbeglückt, kann ich dem Ganzen etwas abgewinnen. Immerhin bekomme ich ja was zu essen. Das Fortbewegungsmittel zum Einkaufen stelle aber ich. In diesem Fall die Kawasaki J300 in der …
von Redaktion
Ducati Multistrada 1200 S ABS: Ausritt auf der Giftschlange mit Silberblick
Auf intensiven 3.300 Kilometer durch Italien, Slowenien und Österreich durfte ich die neue Ducati Multistrada auf Herz und Nieren testen. Ob die rote Giftschlange ihr Geld wert ist, lest ihr in meinem Bericht. 2015 Ducati Multistrada 1200 S ABS beim Grenzübertritt nach Südtirol | Photo © Alexander Strohmüller/autofilou.at Welcher Biker kennt sie nicht, die „Kalte …
von Alexander Strohmüller
Moto Guzzi California 1400 Audace: Italienisches Schwermetall
Vor großen und schweren Bikes hab‘ ich Respekt. Vielleicht könnt ihr daher nachvollziehen, dass ich mit gemischten Gefühlen an den neuesten Zuwachs der California-Familie herantrat. Aber wo keine Angst, da auch kein Mut. Wie passend, dass das italienische „Audace“ auf Deutsch „der/die Mutige“ bedeutet. 2015 Moto Guzzi California 1400 Audace | Photo © Raphael Gürth/autofilou.at …
von Gerhard Piringer
Moto Guzzi V7 II 750 Special ABS: Appuntamento con emozione
Ich hatte bisher nicht viel für Moto Guzzi übrig. Ich fand besonders die verkleideten Modelle, wie zum Beispiel die 1000S, immer ziemlich hässlich. Tut mir Leid, wenn ich hier Gefühle verletze. Aber ich muss zugeben, die aktuellen Modelle finde ich eigentlich alle recht schick. So auch die V7 II die mir vergangene Woche zu Verfügung …
von Redaktion