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Die BMW R 1200 GS im Test!

2017 stand ganz im Zeichen der für Motorräder neu eingeführten Abgasnorm Euro 4. Ich bat den daraufhin upgedateten Dauerbrenner BMW R 1200 GS für autofilou zum Test durchs östliche Österreich.

von Alexander Strohmüller

Im Test: 2017 Honda CBR650F

Die neue Honda CBR650F war meine erste Supersport. Sofern man bei einer 90 PS starken 650er von Supersport reden kann. Es war aufregend und anstrengend. Aber so ist das wohl meistens beim ersten Mal.

von Christoph Adamek

Ausfahrt mit den neuen BMW Motorradmodellen: Einstieg ab 4.950 Euro

BMW hat zwischen Herbst 2016 und Frühling 2017 beinahe seine gesamte Motorrad-Modellpalette überarbeitet, mit der G 310 R eine Roadster für unter 5.000 Euro und mit der Urban G/S eine weitere Ausprägung der R nineT auf die Räder gestellt. Ich bin die kleinste BMW und ihre größeren Geschwister rund um Fuschl am See ausgefahren.

von Christoph Adamek

BMW F 800 GS: Für das Abenteuer zwischendurch

GS muss nicht automatisch 1200er bedeuten. Im Schatten der großen BMW sieht die 800er zwar etwas schmächtig aus, sie ist jedoch ein perfekt ausgeglichenes Motorrad. Filou Christoph nimmt sich die Bayerin im Rendezvous zur Brust. 2016 BMW F 800 GS | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at   Bei den Buchstaben GS denken die meisten Leute an …

von Christoph Adamek

Harley-Davidson Softail Breakout: So ein schöner Hintern!

Sich einmal ein Custom-Bike nach eigenen Vorstellungen anfertigen lassen. Diesen oder einen ähnlichen Wunsch kannte ich bis jetzt nur aus der Fernsehserie „American Chopper“. Doch diese Bikes sind verdammt teuer. Es geht aber auch einfacher, denn mit der Softail Breakout stellt Harley-Davidson einen feinen Chopper auf die Straße. Ich habe für euch diesen Traum in …

von Gerhard Piringer

Piaggio MP3 500ie LT Sport ABS: Ach du dickes Ding!

Rund 280 Kilogramm bringt der Piaggio MP3 500 auf die Waage. Damit überbietet er gewichtsmäßig die meisten Motorräder. Beim Fahren merkt man vom hohen Gewicht aber angenehm wenig. Und noch ein wichtiges Detail des Italo-Dreirads: Es darf mit B-Schein bewegt werden. 2015 Piaggio MP3 500ie LT Sport ABS | Photo © Christoph Adamek/autofilou.at   Das …

von Christoph Adamek

Honda NC750X DCT: Eine Frage des Geschmacks!

Ich bin eigentlich kein Fan von Automatik-Getrieben, nicht beim Auto und besonders nicht beim Motorrad. Erst die Kontrolle über jeden einzelnen Gangwechsel macht doch aus „stinknormalem“ Dahinfahren ein Fahrerlebnis. Und dennoch macht heutzutage das Fahren mit Automatik, besonders das flüssige Beschleunigen, enorm viel Spaß. Wie sich die Honda NC750X mit Doppelkupplungsgetriebe, kurz DCT, fährt, lest …

von Gerhard Piringer

Honda VFR800X Crossrunner: Mit den Kilometern kommt die Weisheit!

Als ich vor einigen Jahren noch ein Fahranfänger war, träumte ich von großen Motorrädern. Das Maß der Dinge war eine Supersport mit ordentlich Hubraum und einem angsteinflößenden Sound. Doch je mehr Kilometer und Touren bewältigt wurden, umso mehr achtete ich auch auf die Alltagstauglichkeit meines Untersatzes. Mein Vater hat das natürlich von Anfang an gesagt, …

von Gerhard Piringer

Harley-Davidson Sportster Iron 883: Das Motorrad für Tagträumer!

Motorradfahren an sich ist ja schon eine besondere Art der Fortbewegung. Im Gegensatz zum Auto ist es – meiner Meinung nach – eben nicht nur das „Von A nach B Kommen“. Trotzdem sind sich die meisten Fahrer Hersteller-übergreifend einig, dass Harley-Fahren nochmal eine eigene Erfahrung darstellt. Umso erfreuter war ich darüber, endlich meine erste Amerikanerin …

von Gerhard Piringer

Ducati Multistrada 1200 S ABS: Ausritt auf der Giftschlange mit Silberblick

Auf intensiven 3.300 Kilometer durch Italien, Slowenien und Österreich durfte ich die neue Ducati Multistrada auf Herz und Nieren testen. Ob die rote Giftschlange ihr Geld wert ist, lest ihr in meinem Bericht. 2015 Ducati Multistrada 1200 S ABS beim Grenzübertritt nach Südtirol | Photo © Alexander Strohmüller/autofilou.at Welcher Biker kennt sie nicht, die „Kalte …

von Alexander Strohmüller
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